負債整合桃園機場公司董事長林鵬良(左)、總經理費鴻鈞(右)。(黃世麒攝)中國時報【陳宜加、楊明峰、蔡依珍╱台北報導】

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國門大災難 應變能力不足債務協商

至於費鴻鈞,是從華航基層做起,工作27年來,曾任華航德國、荷蘭、瑞士、香港等分公司總經理,以及華航客運處副處長、地服處處長,也出任過澳門航空總經理、華捷商務航空董事長兼總經理,航空資歷超過30年。

行政院長林全在立法院表示,桃機確實存在很多的管理問題,要立即檢討改進。交通部政次王國材則說,桃機公司的檢討空間很大,雖然過去沒有遭遇此情況,但面對大淹水最起碼的抽水設備、發電機、沙包與緊急疏運計畫明顯不足,機場是國家門面,必須熟練緊急應變計畫。

而因淹水造成旅客行程受阻,行李泡水、遺失等問題,吳盟分表示,除旅行平安保險有一定規範,其餘時間延誤、行李後送與受損,林林總總情形該由誰負擔,將由桃機公司協調航空公司妥善安排,盡量協助旅客。

國門癱瘓究責!桃機老董辭職 總座自請處分

H管線老舊 逆流導致淹水

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負債整合

針對桃園市政府與桃機互槓,桃園市長鄭文燦昨返國後立即召開記者會表示,淹水發生時,市府水務局立即調派7部抽水機協助抽水,消防局和警察局也都派員前往支援,這次造成機場淹水的「H幹線」,是40年前設計的舊排水路,桃機公司應針對舊的排水路設計問題,由工程專家確實檢討,同時加強機場的管理能力及應變能力。

林鵬良挨批 公關費600萬

鄭文燦還強調,如果埔心溪溢堤倒灌,整個大園區都會淹水,不會只有機場淹水。

請辭下台的桃機董事長林鵬良曾任長榮航空美洲分公司總經理、台灣高鐵董事長主任祕書,先後擔任桃機公司總經理、華航總經理後,再接任桃機董事長。林鵬良擔任桃機總經理時,機場曾爆發漏糞水事件,之後又遭爆出1年公關費高達600萬,遭批肥貓。

交通部長賀陳旦昨天證實,為負起桃園機場淹水責任,桃機董事長林鵬良已經請辭,總經理費鴻鈞則是自請處分,至於自請處分是否等同提出辭呈?賀陳旦意有所指地說,「這我沒辦法說」。而經調查後,淹水主因指向機場內部舊有排水「H管線」未能順利排水入埔心溪,因而產生逆流,埔心溪水位雖上漲,但未溢堤或倒灌,調查結果打臉費鴻鈞先前所說的,是因埔心溪溢堤倒灌才造成機場大淹水。

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內容來自YAHOO新聞

昨天到現場勘查的交通部次長吳盟分說,「H管線」是機場內的一個水泥涵管,出口在埔心溪旱地上,與埔心溪成90度垂直,埔心溪前天水量超過涵管高度,導致水排不出去,至於是否有倒灌問題,2天後工程會提出調查報告。

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