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內容來自YAHOO新貸款聞
南澳工務段段長林文雄表示，為了避免影響列車通行，工程將以施工車方式包覆材料移動，而為方便當地民眾進出，原有路段還是會保留。（圖：南澳平交道施信用貸款工說明 公路總局提供）
臺鐵編5億 紓解南澳平交道85%停等車流
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/臺鐵編5億-紓解南澳平交道85-停等車流-100346066.html
公路總局指出，南信貸澳平交道連續假日一天有高達一百五十七班列車通過，尖峰時間柵欄在一個小時放下時間多達二十六分鐘，造成車潮向北回堵到蘇澳，往南則回堵至和平，車陣綿延長達二十五公里。
為解決這個問題，公路總局將以五億台幣預算，執行「台九線南澳平交道立體交叉改善工程」，總長一千兩百四十三公尺，預計民國一百零六年五月完工，可紓解南澳平交道八成五的車流，減少停等時間。
花東鐵路近年運量增加，卻因為位在「宜蘭南澳」的「平交道柵欄」起降頻繁，尖峰等待時間長達二十六分鐘，常造成蘇花公路回堵。公路總局為解決這個問題，特別編列近五億台幣執行「台九線南澳平交道立體交叉改善工程」，預計民國一百零六年五月完工，將可紓解南澳平交道百分之八十五的車流。(閻大富報導)
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